2026 végén indulhat a gyártás a szegedi BYD-gyárban
A BYD a negyedik negyedévben tervezi elindítani a sorozatgyártást szegedi gyárában – erről Stella Li ügyvezető alelnök beszélt a Bloomberg TV-nek adott interjújában.
Li arról is beszélt, hogy a kínai járműgyártó tervei szerint 2030-ra több mint 40 ezerre bővíti dolgozói számát Európában. A nemzetközi üzletágat felügyelő vezető szerint az európai munkaerő-állomány a közeljövőben már meghaladja a 10 ezret. A vállalat szakembereket tervez felvenni az autóiparból és más iparágakból, beleértve azokat is, akiket korábban elbocsátottak európai vállalatoknál. Ennek eredményeként a BYD a régió autóiparának egyik legnagyobb munkaadójává válhat.
A vállalat a magyarországi mellett további több üzem építését is fontolgatja Európában, a listán többek között Franciaország és Spanyolország szerepel. A helyszínekről viszont még nem született döntés, a következő beruházások még a tervezési szakaszban vannak. „A BYD elköteleződése Európában rendkívül mélyreható és hosszú távú” – mondta az interjúban.
A kínai autógyártó pár hónappal ezelőtt felfüggesztette a törökországi gyárának építését, ekkor Li azt nyilatkozta, Magyarország az első számú prioritásuk. „A második pedig az lesz, hogy egy második gyártóüzemet találjunk Európában” – mondta.
A gyártás megkezdése az eredeti tervekhez képest egy évet csúszik. Tavaly még úgy volt, hogy a szegedi gyár – a BYD első európai gyára – 2025 végén kezdi meg a Dolphin Surf kompakt elektromos autó gyártását. 2026 nyarán még mindig a gyár felszerelésével foglalkoztak.
