Kiírták a közbeszerzést a budai fonódó villamos óbudai bővítésének tervezésére
A Budapesti Közlekedési Központ kiírta a közbeszerzést a budai fonódó villamos óbudai, Pacsirtamező utcai meghosszabbításának tervezésére – közölte a társaság.
A mintegy 3,5 kilométer hosszú új villamosvonal akadálymentes, kötöttpályás kapcsolatot teremt majd a belváros, Óbuda és a Kaszásdűlő HÉV-állomás térsége, valamint Észak-Buda belső részei és Észak-Pest között.
A tervezett vonal a Katinyi mártírok parkja és a Kaszásdűlő HÉV-állomás között, a Pacsirtamező utcán, a Flórián téren és a Szentendrei úton haladva bővítheti az összefüggő budai villamoshálózatot. A fejlesztés a 9-es busz egyik legterheltebb szakaszán kínálhat gyorsabb és kényelmesebb, kötöttpályás alternatívát, és visszaállíthatja az 1981-ben elbontott villamosvonalat Óbuda központjában.
Számítások szerint a korábbi átszállásmentes kapcsolat visszaállítása napi 30–40 ezer utas számára teremthet új eljutási lehetőséget a bel-budai lakóterületek és a Váci úti irodatengely között. A beruházás a villamospálya megépítése mellett az érintett közterületek megújítását is előkészíti.
A tervező feladata a fejlesztés részletes műszaki előkészítése, a lehetséges nyomvonalváltozatok vizsgálata, valamint a szükséges engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése lesz.
A teljes tervezési folyamat – az engedélyezési és kiviteli dokumentáció elkészítésével együtt – várhatóan mintegy két és fél évet vesz igénybe. A kivitelezés előkészítése ezt követően indulhat, az építkezés pedig akkor kezdődik, ha lesz rá pénz.
A hálózati koncepció részeként új kanyarodóvágányok tervezése is szerepel a Margit híd budai hídfőjénél – a Frankel Leó út és a Margit híd irányában –, valamint a Blaha Lujza térnél, a Népszínház utca és az Erzsébet körút között – ismertette a közlekedési cég.
