Lezuhant az Air India gépe: A hajtómű állapota a középpontban
A múlt héten az Air India egyik repülőgépe, amely 242 utast szállított, tragikus módon lezuhant. Az incidens kapcsán felmerült, hogy a jobb hajtómű teljesen új volt, hiszen márciusban szerelték be. Natarajan Chandrasekaran, a légitársaság elnöke megerősítette ezt egy interjúban, említve, hogy a bal hajtóművet 2023-ban szervizelték, a következő karbantartás pedig decemberre volt ütemezve. A hajtóművek „tiszta történettel” rendelkeznek, aminek sokan örülhetnek, de a valóság ennél árnyaltabb.
Az új hajtómű nem garancia a biztonságra
Kishore Chinta, az ügyet vizsgáló tisztviselő a BBC-nek nyilatkozva azt állította, hogy a hajtómű állapota nem feltétlenül a korától függ. E különleges Boeing 787-8-as gép esetén a Genx-1B hajtóművek nem követnek rögzített karbantartási ütemtervet, ami azt jelenti, hogy a repülőgépek biztonsága nem csak a hajtómű életkorához kapcsolódik. A hajtóművek állapotát folyamatosan monitorozzák, de ez nem elegendő ahhoz, hogy garantálja a balesetek elkerülését.
A hajtóművek rejtett problémái
A GE által gyártott motorok esetében a karbantartási döntéseket folyamatos állapotellenőrzés alapján hozzák meg. Azonban vannak olyan alkatrészek, melyeknek élettartama szigorúan előre meghatározott, ami szintén kockázatot jelenthet. Általában ezek az alkatrészek 15-20 ezer indítás-kikapcsolási ciklust bírnak, ami nem elhanyagolható tényező.
A katasztrófa rejtélye
A repülőgép lezuhanásának pontos okai még nem ismertek, a nyomozók a feketedobozok elemzésére várnak, hogy fényt derítsenek az eseményekre. Az indiai repülésbiztonsági hivatal nemrégiben hagyott jóvá néhány Boeing 787-ért, amelyek nem mutattak súlyos biztonsági kockázatokra utaló jeleket, ám a kérdések továbbra is fennállnak.
Tragikus következmények
Az Air India gépe június 12-én szállt fel Ahmadábádból, de a felszállás után nem sokkal a Meghani Nagar nevű lakóövezetbe zuhant. A gép vészhívást adott le, de a kommunikáció az incidenst követően megszakadt. A baleset legalább 270 halálos áldozatot követelt, és csak egy brit utas élte túl a tragédiát, ami hatalmas tragédiát hagyott maga után.
Az események és azok következményei továbbra is foglalkoztatják az érintett hatóságokat, akik folyamatosan dolgoznak a részletek feltárásán, ugyanakkor a megfelelő szakmai és technikai normák betartásának kérdése is középpontban áll.
Forrás: telex.hu/kulfold/2025/06/19/air-india-repulogep-katasztrofa-uj-hajtomu
