A Tisza elmozdulhat az összeszerelő üzemekre alapozó gazdaságpolitikától, ha kormányra kerül.

által K Sandor

Tisza Párt: Átformálhatja a magyar gazdaságpolitikát

A Tisza Párt kormányra kerülése esetén várhatóan jelentős változások lépnek életbe Magyarország gazdaságpolitikai struktúrájában. Kármán András, a politikai csoport gazdasági tanácsadója, a Bloombergnek tett nyilatkozatában arra utalt, hogy a nagybefektetők számára nyújtott bőséges adókedvezmények mérséklésére készülnek. Ezzel céljuk egy kiegyenlítettebb adóterhelés kialakítása a hazai cégek körében.

Kármán, aki korábban a Nemzetgazdasági Minisztériumban is dolgozott, érvelt amellett, hogy míg a külföldi autó- és akkumulátorgyártó cégek komoly adókedvezményekben részesülnek, addig más szektorok, mint például a banki, a kiskereskedelmi, gyógyszeripari, energetikai és távközlési cégeket különadókkal sújtják. A Tisza Párt szándéka, hogy a különadókat fokozatosan kivezetnék, míg az adókedvezmények visszavonásra kerülnének. Kármán hangsúlyozta, hogy ez nem új adók bevezetését jelenti, csupán a meglévő rendszer átszerkezetésére irányuló tervet fogalmaznak meg.

Adóbevételek és külföldi vállalatok szerepe

Számokban megvizsgálták a legnagyobb magyar cégek között a 30 legnagyobb külföldi tulajdonú termelőt és nagykereskedőt, amelyek 2017 pénzügyi évében összesen 11 ezer milliárd forintos árbevételt generáltak, ami a teljes magyar vállalati árbevétel 11%-ának felel meg. Ugyanakkor a befizetett társasági adó csupán 23 milliárd forint volt, ami a teljes társasági adóbevételek mindössze 4%-át tette ki. Ez az alacsony arány nagyrészt az adókedvezmények bőséges kiosztásának és a transzferárak alkalmazásának tudható be.

Kritika és következmények

A Tisza Párt gazdaságpolitikája kapcsán megfogalmazott kritikák nem új keletűek. Neves közgazdászok, mint Orbán Krisztián is, arra figyelmeztetnek, hogy a jelenlegi rendszerek fenntartása káros hatással lehet a magyar gazdaságra, ha a külföldi befektetők alacsony hozzáadott értékű munkahelyeket teremtenek. Az érvelés középpontjában vizsgálatok állnak, melyek rávilágítanak, hogy a nagyberuházások nem növelik érdemben a GDP-t, ha az új munkahelyek nem teremtik meg a várt fejlődési potenciált.

A Tisza Párt nyilatkozata

A Tisza Párt eddig nem kommentálta részletesen a témát, csupán annyit nyilatkoztak, hogy gazdaságpolitikájuk nyertesei a magyar tulajdonú kis- és középvállalatok, valamint a családi vállalkozások lennének. Kármán András nyilatkozatai arra is utalnak, hogy a jövőbeli kormányzásuk esetén felülvizsgálják a 2010 óta alkalmazott befektetésösztönző rendszert, amelyet jelentős állami támogatások jellemeznek. Az állam hasonló nagyvállalatok termelését kínálja, a támogatások mellett adókedvezmények formájában, ez pedig széleskörű infrastruktúra-fejlesztéseket is magában foglal, ami sok esetben tetemes költségekkel jár.

A legújabb példák között, a Drenik Hungary Kft. új papírgyártó egysége Szolnokon figyelemre méltó, ahol a 42 milliárdos beruházásból 9,5 milliárd forint támogatást nyújt a magyar állam. Azonban ennél is lényegesebbek a nemrégiben átadott BMW-gyár és a jelenleg épülő CATL- és BYD-üzemek, amelyek jelentősen befolyásolják a magyar gazdasági tájat.

Hozzáadott érték és nemzetgazdasági hatások

A járműipar hozama a statisztikák szerint csupán 14-35%-a származik Magyarországról, míg az élelmiszeriparban ez az arány sokkal magasabb, körülbelül 60%. Ez az arány kulcsfontosságú, mivel a szűkös erőforrások, mint a munkaerő és az állami támogatás, esetében érdemesebb azokat a magasabb hozzáadott értékű iparágakhoz irányítani, amelyek jobban hozzájárulhatnak a gazdasági növekedéshez.

Forrás: telex.hu/g7/vallalat/2025/11/05/tisza-multicegek-adozas-adokedvezmeny-kivezetes-kulonado

Ezt is kedvelheted