A Fidesz válságkezelése Győrszentivánon: Politikai játszmák és elhúzódó felújítási tervek
Győrszentiván, Győr város egyetlen független választókerülete, hosszú évek óta siralmas állapotban van. Az M19-es autóút győrszentiváni felhajtója az aszfaltot ellepő embernagyságú kátyúkkal öleli körbe, így a közlekedés balesetveszélyessé vált. A helyiek évtizedek óta várnak a felújításra, ám a politikai érdekek és a helyi hatalom játéka ismét megnehezítette a munkálatok megkezdését. Az önkormányzat pedig úgy tűnik, felelőtlenül halogatja a szükséges lépéseket.
Az M19-es út Győrből az M1-es autópályához vezet, és a rajta közlekedők többsége, különösen a Győri Ipari Park szomszédságában működő vállalatok dolgozói, az éves forgalom jelentős részét képezik.
A történet érdekessége, hogy Győrszentivánt 1970-ben csatolták Győrhöz, hogy elérjék a város 100 ezres lélekszámát. A helyi civilek, akik a közelmúltban demonstrációkkal próbálták megállítani az ipari park bővítésével kapcsolatos terveket, ma sem kevésbé aktívak. Habár végül nem épül akkugyár a közelben, a közösség közéleti szerepvállalása és a politikai tartózkodás komoly hatást gyakorolt az eredményekre, mivel a Fidesz-KDNP az önkormányzati választásokon elveszítette a körzetet.
Az önkormányzati hatalom a Fidesz-KDNP kezében összpontosul, hiszen a város közgyűlésében mindössze ötfős kisebbséget alkot a polgármestert támogató Tiszta Szívvel a Városért Egyesület. A többség egyértelműen dominálja a döntéshozatali folyamatokat, hiszen a jelentős városfejlesztéseket csak a jobboldal akaratának megfelelően lehet végrehajtani.
Az M19-es felhajtónak a felújítását Pintér Bence polgármester és Dr. Balog-Farkas Renáta, a szentiváni városrész képviselője hónapok óta sürgetik, megpróbálva megszerezni a szükséges pénzügyi fedezetet, amelyhez 50 millió forintot kellett volna átcsoportosítani. A döntés meghozatalához a bizottság ülésén történő elutasítás nehezítette meg a munkálatok megkezdését.
Antal Imre, a pénzügyi bizottság elnöke, aki a döntést elutasította, a szükséges tájékoztatás hiányára hivatkozott, míg a polgármester világosan bemutatta az adóbevételek ütemezésének fontosságát, amely nélkül nem lehetséges költségeket tervezni. Az egyeztetések, valamint a felek kölcsönös elutasítása már a vita során is kétségeket ébresztett a felelős döntéshozatallal kapcsolatban.
A vita végül egy hét várakozást követően újabb rendkívüli bizottsági ülés keretein belül folytatódott, ahol végül módosítással a felújítást is magában foglaló 166 millió forintos támogatást szavaztak meg. E döntést követően a helyi képviselők megosztották saját véleményüket, miszerint a módosító javaslat kimerítette a költségvetési tartalékokat, amely az előre tervezett felújítások helyett egyéb, nem sürgős kiadásokra megy.
Jelenleg úgy tűnik, hogy az előkészületek már folynak, és a közeljövőben le is zárják az érintett útszakaszt, hogy a kátyúk elkerülhetetlensége miatt sürgössé vált felújítás megkezdődhessen. Az eseményeknek tehát vannak tanulságai, és jól mutatják, hogyan működik a helyi politika Győrben, ahová a Fidesz-hűség elengedhetetlen a forráshoz jutás érdekében.
A Telex célja, hogy minél több érdekes történetet közvetíthessen az ország minden területéről, és ennek érdekében folyamatosan keressük a vidéki újságírókkal való együttműködést, hogy szélesebb tudósítói hálózatot építhessünk ki.
Forrás: telex.hu/belfold/2025/11/11/gyor-katyu-fidesz-kdnp-ellenzek-felujitas-pinter-bence
