A Bentley első villanyautója nem akar villanyautónak tűnni
Akár hatszáz kilométert is megtehet két feltöltés között a Volkswagen-csoport luxusmárkája, a brit eredetű Bentley első villanyautója, a napokban bemutatott Torcal. A cég képviselői hangsúlyozták, hogy olyan villanyautót szerettek volna tervezni, amely nem viseli a tipikusan erre a kategóriára jellemző, általában futurisztikus formai jegyeket.
Frank-Stefan Walliser a Torcal londoni bemutatóján megjegyezte: „Látunk olyan új autókat, amelyeken az elektromos hajtás miatt minden teljesen más. Nem vagyok biztos benne, hogy ezt kérik-e a vásárlók.” Ezzel a Ferrari Lucéra, vagyis az olasz gyártó első villanyautójára utalhatott, amelynek megjelenése világszerte sokakat megbotránkoztatott.
Ennek megfelelően még ezüstösen csillogó, az 1990-es években gyártott Continental T-n láthatóhoz hasonló hűtőmaszkot is szerelnek a hagyományos hajtású Bentaygánál kisebb szabadidő-autóra, amely műszakilag a konszern másik elektromos SUV-ja, a Porsche Cayenne Electric-kel közös PPE platformra épül.
A kétféle kivitelben kínált Torcal alapváltozatában is két villanymotor található, amelyek összteljesítménye 821 lóerő, a legnagyobb forgatónyomaték pedig közel 1200 newtonméter. A Torcal S ennél is tovább merészkedik, hiszen ennek hajtáslánca 888 lóerős és 1350 newtonméter a csúcsnyomatéka. Ezzel a mintegy 2,7 tonnás szabadidő-autó akár kiviteltől függően 3,2, illetve 2,9 másodperc alatt elérheti a 100 km/órás sebességet, miközben a fejlett, 400 kilowattos villámtöltésnek köszönhetően 10-ről 80 százalékra akár 16 perc alatt is feltölthetjük a 113 kilowattóra kapacitású akkumulátort.
A kereken öt méter hosszú Torcal fordulóköre több mint 11 méter, a beltere a márka klasszikus luxusautóinak hangulatát idézi, és ezt az élményt akarja erősíteni a nyolchengeres motorok hangjának imitációja is, amit a bent ülők menet közben hallhatnak, miközben az autó gyorsít.
A cég első villanyautójának indulóára Németországban körülbelül 75 millió forintnak megfelelő összeg, de a potenciális vevők közt sokan Egyesült Királyságból, a kontinentális Európából, Dél-Koreából és a Közel-Keletről érkeznek. A Bentley-nél bizakodóak az új modell sikerével kapcsolatban, hiszen az eddigi érdeklődök fele új, illetve visszatérő ügyfél lehet.
