A lengyel kormány adócsökkentéssel próbálja mérsékelni a benzinárakat, de Donald Trump közbeszólhat
Kedden megkezdődött Lengyelországban az üzemanyagárak központi szabályozása. Az intézkedés célja, hogy a benzinárakat csökkentsék, ám a lengyel kormány e cél eléréséhez egy teljesen eltérő megközelítést választott, mint Magyarország. A piaci folyamatok figyelembevételével naponta határozzák meg az árakat, amely a közel-keleti geopolitikai helyzet alakulásának függvényében kockázatos, különösen mivel Donald Trump aktívan törekszik a globális olajpiac instabilizálására.
A lengyel stratégia a benzin árainak csökkentését az üzemanyag adócsökkentésén keresztül valósítja meg. Az áfakulcsot 23%-ról 8%-ra, míg a jövedéki adót az uniós minimumra állítják be. Az árakat naponta frissítik a piaci jegyzések alapján, így a benzinkutak számára is biztosítanak nyereséget a rögzített árak alatt. A kereskedők, akik a megállapított maximum felett értékesítenek, akár 1 millió zlotyra (körülbelül 90 millió forintra) is büntethetők.
A Mol-csoportot, amelynek Lengyelországban 2025 végén közel 460 benzinkútja működött, szintén érintik ezek az intézkedések. Az iráni háború kitörése óta a benzin ára 23, míg a gázolaj ára 45%-kal nőtt az országban. Az új intézkedések révén a lengyel kormány a benzin növekményét gyakorlatilag teljes egészében, míg a dízel árát az elmúlt hónap drágulásának bő felével csökkenti.
Az első nap során a gázolaj maximális ára 7,6 zloty, a 95-ös benziné pedig 6,16 zloty volt, ami 682, illetve 553 forintot jelentett. A benzin így jelentősen olcsóbb, míg a dízel drágább, mint a hazai árak bevezetése óta. A jövőbeli árakat azonban a nagykereskedelmi piaci árak alakulása határozza meg.
A lengyel kormány attól tart, hogy az árszabályozás következtében rengeteg külföldi érkezik majd tankolni az országba. Donald Tusk miniszterelnök ezért arra utasította minisztereit, hogy folyamatosan figyeljék az úgynevezett „üzemanyag-turizmus” mértékét. Bár a kedvező adókulcsok miatt a forgalom növekedhet, a hirtelen kereslet megugrása ellátási gondokat okozhat. Az energiaügyi miniszter jelezte, hogy ha szükségessé válik, a külföldiek üzemanyag-értékesítésének korlátozása is szóba kerülhet.
A lengyel árszabályozás piacközelibb, mint a hazai fix ár, de emiatt nem tudja teljesen kiszűrni az extrém árváltozások hatását. A világpiac aktuális helyzete alapján nem zárható ki, hogy az üzemanyagok ára ismét emelkedni fog. Az olajpiac legnagyobb kihívása, mint például a Hormuzi-szoros esetleges lezárása, továbbra is fenyegetheti a benzinárakat. Donald Trump már jelezte, hogy kész befejezni az iráni háborút, még ha a szoros nagyrészt zárva is marad. Eközben az Európai Unió figyelmeztette tagállamait, hogy készüljenek fel az energiaellátási zavarokra, amelyek az iráni konfliktus következményeként alakulhatnak ki.
