Szerbiában már tudják, mikor indulhat a személyszállítás a Budapest–Belgrád-vasútvonalon
A szerb fél szerint december 13-án, az új menetrend életbelépésével indulhat meg a vonatközlekedés Belgrád, Budapest és Bécs között a Budapest–Belgrád-vasútvonalon. Az értesülést a Srbijavoz állami vasútvállalat megbízott igazgatója is megerősítette.
A magyar Közlekedési és Beruházási Minisztérium azonban egyelőre nem erősítette meg a dátumot: arról tájékoztattak, hogy még néhány dokumentum hiányzik ahhoz, hogy a magyar fél végleges beindulási dátumot jelentsen be.
A szerb vasútvállalat már készen áll a járatok elindítására, a magyar fél azonban további ellenőrzéseket kért, mert a vasútvonal magyarországi szakaszán több mint 90 vasúti átjáró található. A szerbiai szakaszon ezzel szemben nincsenek szintbeni kereszteződések a közúti forgalommal.
A tervek szerint Belgrádból naponta nyolc járat indul, ebből hat Budapestig, kettő pedig Bécsig közlekedik. Belgrád és Budapest között 3 óra, Bécsig 6 óra lesz az utazási idő. A vonatok a szerbiai szakaszon óránként akár 200 kilométeres sebességgel is haladhatnak, Magyarországon viszont 160 kilométer per óra lesz a legnagyobb megengedett sebesség.
A jegyárak is ismertek: a szerb és a magyar főváros között 35 euróért, Bécsig 43 euróért lehet majd utazni.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter október elején azt írta, október közepére várják a vasútvonal utolsó vizsgálatainak dokumentációját, és ha ezekkel minden rendben van, a magyar szakaszon már október végén indulhatnak vonatok, a nemzetközi közlekedés pedig decemberben indulhat.
A tárca a miniszter október eleji nyilatkozatát fenntartja, és végleges beindulási dátumot csak akkor közöl, ha minden szükséges dokumentum rendelkezésre áll. A vonal magyarországi szakaszán eredményesen lezajlott a vonatok közlekedését felügyelő egységes európai vonatbefolyásoló rendszer (ETCS) tesztüzeme, a rendszer üzemszerűen, biztonságosan működött.
A teszt kiértékelését a MÁV szakemberei és a hazai közlekedési hatóságok mellett a TÜV minőségbiztosító cég is elvégzi, a MÁV saját üzemeltetői bizonyítványa és a TÜV minőségbiztosítási dokumentuma azonban még hiányzik. Ezek kiállítását követően tudja a tárca véglegesíteni a több lépcsőben történő személyszállítás beindításának ütemtervét, és csak akkor indulhat a forgalom, ha mindent rendben találnak.
