Az Olaszország felé tartó olajszállítók visszafordulása a Hormuzi-szorosnál
A CNN legfrissebb jelentése szerint a Hormuzi-szorosnál egyre több olajszállító hajó dönt úgy, hogy elkerüli ezt a kritikus vízi útvonalat. A Kpler elemző cég adatai alapján a Perzsa-öböl és az Ománi-öböl között található szállítási útvonal forgalma 20-25 százalékkal csökkent. A Hormuzi-szoros a világ egyik legfontosabb tengeri kereskedelmi útvonala, amelyen a globális olaj- és gázkészletek körülbelül egyötöde halad át, így nem csupán regionális, hanem nemzetközi szinten is meghatározó szerepet játszik az energiapiacon.
Az eddigi információk alapján a térségben közlekedő szállítóhajók többsége visszafordult, megállt vagy alternatív útvonalat választott. Kikötött legalább négy óriás tankhajó, amelyek együtt összesen nyolcmillió hordó kőolajat szállítottak volna, szintén visszaútra indultak, a fokozott biztonsági kockázatok miatt.
A brit tengeri kereskedelmi műveletekért felelős szervezet, az UKMTO, több jelentést kapott a szoros esetleges lezárásáról, azonban ezt hivatalosan egyelőre nem erősítették meg. Az érvényes nemzetközi jog szerint a Hormuzi-szoros vizei továbbra is hajózhatóak, ennek ellenére a helyzet instabilitása aggasztó tényező az érintett hajózási vállalatok számára.
Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma javasolta, hogy a hajók kerüljék el a Hormuzi-szoros, a Perzsa-öböl, az Ománi-öböl és az Arab-tenger területeit. Ezen kívül az iráni Forradalmi Gárda is figyelmeztetett, hogy a szoros környékén kialakult bizonytalan helyzet miatt jelenleg kockázatos áthaladni a vízi úton.
