Újdonság a Lázárinfó Extra keretében
Miután Lázár János a nyári hőségre hivatkozva felfüggesztette a népszerű Lázárinfó országjárását, a miniszter július 17-én egy újabb formátumot vezetett be: a Lázárinfó Extra videókat. Ezen alkalmak célja, hogy bemutassák a felmerülő problémákat és az ezekre kínált lehetséges megoldásokat, miközben egyre inkább fókuszálnak a közlekedési ügyekre.
A kisvárdai probléma a fókuszban
Az új formátum első epizódjában Jakab Zsolt, egy helyi kérdező, a 100-as vasútvonal problémáira irányította a figyelmet. Négy vasútállomás – Ajak, Pátroha, Tuzsér és Záhony – állapotát taglalta, ahol a peron és a vonat közötti szintkülönbség elérheti a 47 centimétert.
A vasúti infrastruktúra állapota
Lázár János a videóban kifejtette, hogy Magyarországon több mint 8000 kilométernyi vasúti pálya található, azonban ennek jelentős része elhanyagolt állapotban van. A használt 6300 kilométerből körülbelül 3000 kilométer rossz minőségű, ami komoly aggályokat vet fel a közlekedés biztonsága szempontjából.
Jövőbeli tervek
A miniszter bejelentette, hogy a kormány tervei között szerepel a rossz állapotban lévő vasútvonalak felújítása, különösen a kritikus 100-as vasútvonal, ahol a problémás állomásokat akadálymentesítik. 2026-ra körülbelül 1000 kilométernyi vasúti szakasz felújítása elindul, mely magában foglalja a kisvárdai állomások rekonstrukcióját is.
A Lázárinfó Extra vidéki kérdésekre való reagálása igen aktuális, hiszen a közlekedési infrastruktúra állapota hosszú távon kihatással van a helyi közösségek életére és fejlődésére.
Ez a félévre tervezett, célzottabb és közvetlen válaszokat ígérő formátum remélhetőleg lendületet ad a szükséges fejlesztésekhez és a helyi problémák megoldásához, ami a közlekedés biztonságának növelését és a közszolgáltatások javítását célozza.
Forrás: telex.hu/belfold/2025/07/17/lazarino-extra-lazar-janos-47-centimeter-vasut
