December 13-tól változik a vasúti menetrend
A december 13-tól érvényes új vasúti menetrend több fontos változást hoz a belföldi és nemzetközi közlekedésben – jelentette be a MÁV vasárnap. A vasúttársaság szerint a módosítások célja az utasok és az önkormányzatok által megfogalmazott kérések érvényesítése, a nemzetközi vonatkapcsolatok fejlesztése, valamint a turisztikai célú utazások jobb kiszolgálása, mindezek előtt pedig a napi ingázási lehetőségek javítása.
A leromlott állapotú pályahálózat európai uniós, hazai és hitelből biztosított forrásokból a következő években meginduló fejlesztéséig a vasúti menetrend alkalmazkodik a meglévő sebességkorlátozásokhoz, még ha ez egyes vonalak esetében a menetidők növekedésével is jár – közölte a társaság. Hozzátették: ez utasszempontból a kiszámíthatóságot, például az átszállások tervezését javítja.
Hosszabb menetidők a pécsi és a szegedi fővonalon
A pécsi és a szegedi fővonalon is a menetidő növekedésére kell számítani. A Dombóvártól délre található pálya állapota miatt a Mecsek IC-k menetideje Pécs felé 9, a főváros irányában pedig 2 perccel nő. A Dombóvár és Pécs közötti személyvonatok menetideje a baranyai megyeszékhely irányába 8, míg Dombóvár felé 17 perccel növekszik. A pécsi fővonalból a déli szakaszon kiágazó egyes vonalakon is nő a menetidő, a Fenyves és a Helikon InterRégiók pécsi érkezése és indulása 11–21 perccel módosul.
A szegedi fővonalon szintén a sebességkorlátozások okozzák a Napfény IC-k 7 perces menetidő-többletét, ami szűkebb átszállási időket eredményez. Kiskunfélegyháza és Szeged között néhány személyvonat menetideje jellemzően 10 perc körül növekszik meg.
Rövidebb menetidő a Mátrában és az orosházi vonalon
A Budapest és Gyöngyös között, valamint a Kiskunfélegyháza–Orosháza vonalon közlekedők viszont örülhetnek: a Mátra InterRégiók menetideje 3 perccel, a Kiskunfélegyháza–Orosháza személyvonatok menetideje a nagykarbantartás után akár 8 perccel csökken.
