Korrupciógyanú a Magyar Közút gyomosodásgátló-beszerzése körül
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. tavaly csaknem félmilliárd forintért vásárolt 179 500 darab gyomosodásgátló műanyag tárcsát, a piacon elérhetőnél nagyjából háromszor magasabb áron. A beszerzést elnyerő Villa Deco Építő Kft. tulajdonosa a közútkezelő vezérigazgatójának gimnáziumi évfolyamtársa.
A gyomosodásgátló egyszerű, mintegy fél méter átmérőjű műanyag korong, amelyet a szalagkorlát-lábak és vezetőoszlopok köré helyeznek, hogy megakadályozzák a növényzet növekedését, ezzel gyorsítva és biztonságosabbá téve az útmenti fűnyírást. Az eszközök iránti igényt a közútkezelő a munkatársak biztonságával indokolta: közlésük szerint az elmúlt huszonhat évben 22 közútkezelő vesztette életét munkavégzés közben figyelmetlen vagy szabálytalanul közlekedő járművezetők miatt.
A cég 2025 áprilisában írt ki írásbeli konzultációt a beszerzésről, amelyen egyetlen vállalat, a Villa Deco Építő Kft. jelezte részvételi szándékát. A májusban kiírt közbeszerzésre szintén csak ez a cég adott ajánlatot: 499 millió 907 ezer 500 forintot, darabonként 2785 forintos egységáron, amivel gyakorlatilag teljesen kitöltötte a félmilliárdos keretösszeget. A szerződést augusztus 21-én kötötték meg.
Hasonló termékeket kínáló gyártóktól és forgalmazóktól beszerzett ajánlatok szerint a tárcsák egységára 826 és 954 forint között alakul, egy magyar műanyagipari vállalat pedig 800 és 1000 forint közötti áron vállalná a leszállítást. A beszerzési eljárásban szereplő mennyiségnél ez alsó hangon két és félszer-háromszoros túlárazást jelent, ami az állami cégnek százmilliós nagyságrendű többletköltséget, a beszállítónak pedig hasonló mértékű nyereséget eredményezhet.
A Villa Deco Építő Kft. korábban építőipari tevékenységet folytatott, főtevékenysége lakó- és nem lakóépületek építése volt, műanyagipari referenciái nem voltak. A 2018-ban alapított vállalat a legjobb éveiben is 200 millió forint alatti árbevételt és mintegy 4 millió forintos nyereséget ért el, tavaly azonban 326 milliós forgalom mellett több mint 110 milliós profitot mutatott ki, nyeresége egy év alatt a 85-szorosára ugrott. A cégnek tavaly év végéig egyetlen alkalmazottja sem volt, januárban vett fel három embert.
A beszállító ügyvezető tulajdonosa, Babits László a miskolci Földes Ferenc Gimnázium 1995-ös évfolyamának digitális tablóin szerepel, akárcsak a Magyar Közút vezérigazgatója, Szilvai József Attila, aki augusztus 19-én vehette át a Magyar Érdemrend Lovagkereszt polgári tagozat kitüntetést, a szerződés aláírása előtt két nappal. A tablók szerint Szilvai a speciális matematika tagozatos osztályban, Babits az A jelű osztályban végzett.
A közútkezelő kérdésre azt közölte, hogy a közbeszerzési eljárások lebonyolítását a MÁV Szolgáltató Központ végezte, és a vezérigazgató sem az eljárások lebonyolításában, sem az azokhoz kapcsolódó döntéshozatalban nem vett részt. A cég alapszabálya szerint ugyanakkor a vezérigazgató feladata a közbeszerzési terv elkészítése és jóváhagyásra az igazgatóság elé terjesztése, a 2025-ös tervben pedig szerepel a gyomosodásgátlók beszerzése. Szilvai és Babits a kapcsolat jellegéről, illetve az esetleges egyeztetésről nem válaszolt.
A Magyar Közút 2026 elején újabb tendert írt ki, ezúttal 323 ezer eszközre, 900 millió forintos keretösszeggel. A Villa Deco ismét elindult, és darabra vetítve pontosan ugyanolyan árajánlatot adott be, mint korábban, ezúttal azonban nem nyert. A tenderen rajta kívül három másik cég indult, közülük kettőnek az ajánlatát a kiíró nem is ellenőrizte, mivel azok drágábbak voltak a többinél. Mindkét cég könnyen köthető a Villa Deco tulajdonosához: az egyik vezetőjének testvére Szilvai osztály- és Babits évfolyamtársa volt, a másik cég vezetője szintén Babits ismerőse.
A második közbeszerzést végül az Etilén 95 Kft. nyerte el, amely mintegy 130 millió forinttal olcsóbban vállalta a munkát a Villa Decónál. A tárcsánkénti ár így is 15 százalékkal alacsonyabb az első körben kifizetett összegnél. A csömöri vállalat korábban műanyag-újrahasznosítással foglalkozott, éves árbevétele az elmúlt években 50 és 200 millió forint között alakult. A közútkezelő közlése szerint a szeptember 30-án aláírt szerződés alapján eddig nem küldtek ki megrendelést, így az eszközök kihelyezése sem kezdődött meg.
