Pótdíjat fizethetnek, akik nem a jó helyen teszik le a Bubi-bringákat
Szeptember 15-től több mint négyszáz Mobi-pont vált elérhetővé Budapesten a Mol Bubi használók számára. A bővítésnek köszönhetően a közbringákat jóval sűrűbb hálózatban, még több budapesti helyszínen lehet felvenni és leadni – írta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) keddi közleménye.
A BKK a korábbi terveknek megfelelően fokozatosan bevonja a Mobi-pontokat a Mol Bubi szolgáltatásába. A fejlesztés első nagy lépéseként szeptember 15-től több mint négyszáz Mobi-pont bevonásával bővült a Mol Bubi hálózata. A sűrűbb állomáshálózatnak köszönhetően az eddigi, jellemzően 300-400 méteres távolság helyett sok helyen akár 100-150 méterenként is lesz olyan állomás, ahol közbringát lehet felvenni vagy leadni. Ezzel a Mol Bubi még rugalmasabban használható a rövid városi utazásokhoz.
A Mol Bubi-kerékpárok leadási és felvevő pontjaként működő Mobi-pontokat jellemzően zöld, kör alakú tábla jelzi, az útburkolaton pedig zöld felfestés mutatja a közbringák számára kijelölt területet. A BKK felhívja arra a figyelmet, hogy a kerékpárokat csak azokon a helyszíneken lehet szabályosan leadni, amelyek Mobi-pontként jelennek meg az alkalmazás térképén (ezek a pontok Mol Bubi-logóval vannak jelölve, melyekre kattintva megjelenik az állomás neve és kapacitása), ezért az utazás befejezése előtt fontos ellenőrizni az alkalmazásban, hogy az adott Mobi-pont része-e a Mol Bubi szolgáltatásának.
A BKK arra kéri a felhasználókat, hogy az utazás végén mindig zárják le a kerékpár lakatját, és a közbringát kizárólag a Mol Bubi-alkalmazás térképén jelölt helyszíneken adják le.
„A szolgáltatás indulását követő kezdeti, türelmi időszakban a BKK még nem szankcionálta a szabálytalan lezárásokat, azonban a továbbiakban a nem kijelölt helyen történő leadás, illetve a lakat lezárásának elmulasztása a Felhasználási Feltételekben meghatározott pótdíj alkalmazását vonhatja maga után” – írták a közleményben.
A megújult Mol Bubi-rendszer augusztus elején indult el a fővárosban. Az első hetekben kisebb káosz alakult ki abból, hogy bizonyos városrészekben a bringák jelentős részét nem az arra kijelölt állomáson tették le a használók.
A BKK tervei szerint a rendszer fejlesztése tovább folytatódik: idén ősszel még további négyszáz Mobi-ponttal egészülhet ki a hálózat, 2027 elejére pedig már összesen több mint 1100 helyszínen lehet felvenni és letenni a bringákat a fővárosban. A későbbi bővítésekről a tapasztalatok, a használati adatok, valamint a fővárossal és a kerületekkel folytatott egyeztetések alapján születik döntés.
