Újraindult a Személyszállítás Komló és Dombóvár Között
Az elmúlt három év hiátusa után, végre ismét rendszeres menetrend szerint közlekednek a személyvonatok Komló és Dombóvár között. Az esemény ünnepségét Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója méltatta, aki kijelentette, hogy ilyen alkalmon még soha nem vett részt. A vasúti személyszállítás más vonalakon is megindul, mint például Tiszaújváros és Miskolc között.
A rendezvényen Vitézy Dávid, a térség országgyűlési képviselője, valamint több száz utas részvételével érkezett a Zobák Expressz nosztalgia vonattal, melyet a híres 424-es gőzmozdony hajtott. A helyszínen több ezer érdeklődő várta a vonat érkezését, amelyet különböző programok, például koncertek és gyerekprogramok színesítettek.
Az eseménnyel kapcsolatosan felmerült egy apró műszaki probléma is: a Samu motorvonat, amelyet nosztalgiavonatként használnak, 15 percig kénytelen volt várakozni Kurd állomáson a túlmelegedés miatt. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium tájékoztatása alapján a problémát mentesítő mozdony megoldotta, amely már készenlétben állt a rendkívüli meleg miatt. A MÁV ezt a típust már csak különleges retro menetekhez használja, mivel gépük számos műszaki problémával küzd.
Dombóváron a program során Vitézy Dávid és a MÁV vezetősége átszállt a Komlóra tartó másik nosztalgiavonatra, ahol a 424-es gőzmozdony vontatta a szerelvényt. A fennakadás, amely a motorvonat problémáját okozta, nem befolyásolta a vasúti közlekedést, így az ünnepi beszédek is zökkenőmentesen elkezdődhettek.
Az ünnepség során a komlói vasútállomás felújítási munkálatai is szóba kerültek. Vitézy Dávid megköszönte a MÁV dolgozóinak a fontos vágányjavításokat, amelyek több mint 18 kilométeren zajlottak, és hangsúlyozta, hogy a vasbeton aljak tartósítását is több mint 6500 helyszínen végezték el.
Hegyi Zsolt továbbá bejelentette, hogy a már elvégzett pályakarbantartási munkálatok lehetővé tették a 60 km/h sebességgel történő közlekedést, és a lassújeleket is eltüntették. Jövőbeli terveik között szerepel a komlói állomás biztosító berendezésének korszerűsítése, ami csökkentheti a sorompók zárva tartási idejét.
Vitézy Dávid kijelentette, hogy a kormány hozzákezdett a vasút fejlesztéséhez, véget vetve a korábbi kormány időszakának, amikor a vonalakat bezárták. Kiemelte, hogy a vasút a legtartósabb és legkörnyezetbarátabb közlekedési forma, ezért azt fejleszteni kell.
Kovács Áron, Baranya 2-es számú választókerületének tisztségviselője hangsúlyozta, hogy Komló ismét szerepet kapott Magyarország vasúti térképén, és hogy a közösség kitartása meghozta a gyümölcsét. A következő megnyitásra szeptember elsején kerül sor a Miskolc és Tiszaújváros közötti szakaszon, emellett terveik között szerepel Debrecen és Nagykereki közötti vonal újbóli forgalomba állítása is.
Végezetül a miniszter kijelentette, hogy az előző kormány részéről a komlói és további kilenc vonal bezárása nem csupán a települések, hanem egész Magyarország életében szégyenteljes tett volt, ezzel súlyosan megszorítva a jövő közlekedési eszközének fejlesztését.
