Egyetlen hibás router is okozhatta az USA légi közlekedésének megbénulását
A távközlési hálózat korszerűsítése okozta az Egyesült Államok légi közlekedésének teljes leállását pénteken, amely a 2001. szeptember 11-i terrortámadások óta a legnagyobb repülési leállást idézte elő az országban. A probléma akkor kezdődött, amikor a légiforgalmi irányítók és a pilóták közötti kommunikációt biztosító egyik kulcsfontosságú rendszert a régi rézvezetékekről átállították optikai kábelre – mondta Sean Duffy amerikai közlekedési miniszter.
A kommunikációs rendszer összeomlása miatt több mint négy órán át a földön maradtak a járatok, ami utasok tízezreit érintette. Markwayne Mullin amerikai belbiztonsági miniszter korábban azt mondta, hogy kibertámadásra semmi nem utal, és mindenki biztonságban van. A közlekedési miniszter szombat reggel tartott sajtótájékoztatót, ahol bocsánatot kért az utasoktól, és közölte, hogy továbbra is dolgoznak annak kiderítésén, pontosan mi romlott el.
Az USA egyik pontján éppen rézvezetékeket cseréltek modern optikai kábelekre, amikor az L3Harris távközlési cég munkásai egy másik helyszínen telepítettek egy routert, ami a hálózati adatforgalomért felelős. Az amerikai közlekedési miniszter szerint ekkor kezdődött a probléma, mivel a router elkezdett túlterhelni más légiforgalmi irányító eszközöket a rendszerben. Emiatt az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) azzal szembesült, hogy 22 amerikai körzeti légiforgalmi irányítóközpontból 17-ben megbénult a kommunikáció.
Az elavult rézkábelek újabb, optikaira cserélését az FAA rutineljárásnak nevezte, amely már évek óta zajlik szerte az országban. Sean Duffy közlekedési miniszter viszont azt mondta, az L3Harris hibákat követhetett el a kábelek cseréje közben, ez okozhatta a gondot – bár ezt egyelőre nem erősítették meg.
A légügyi hatóságnak 45 percébe telt beazonosítani, hol van a probléma, mivel a karbantartási munkálatokat kézzel, papíralapon követik. Ez azzal járt, hogy az FAA kénytelen volt átnyálazni a papíralapú dokumentumokat, hogy kiderítse, ki min dolgozik éppen – mondta Bedford, az FAA vezetője. Ezért a hatóság úgy döntött, hogy biztonsági okokból minden járatot a földön tartanak, amíg ki nem derítik a probléma okát.
Miles O’Brien légi közlekedési szakújságíró a BBC-nek azt mondta, hogy az amerikai kereskedelmi repülés kommunikációs rendszere nagyon rossz állapotú, mivel sokáig egyszerűen hagyták lerohadni. A közlekedési miniszter szerint a rendszer teljes körű megújításra szorul, aminek költsége 50 milliárd dollár is lehet (16 550 milliárd forint). Jelenleg az elsődleges feladat viszont az, hogy kiderítsék, hozzá nem értés vagy meghibásodott berendezés vezetett-e a problémához.
Szombaton a hiba beálltakor munkálatokat végző L3Harris távközlési vállalat közölte, hogy együttműködik az FAA munkatársaival a kommunikációs infrastruktúra megújításában, és segíti a hivatal vizsgálatait.
A FlightAware repülési adatokat követő szolgáltatás adatai szerint a felszállási tilalom pénteken több mint 8500 járat késéséhez vezetett és közel 8000 járat törléséért volt felelős. Az FAA kezdetben azt közölte, hogy az Egyesült Államokon belül induló összes járatot további értesítésig a földön tartják. Ekkor több mint 3500 gép volt a levegőben. Néhányat más repülőterekre irányítottak át, mások pedig folytatták útjukat a célállomás felé.
