Antonelli Brillant Győzelme a Belga Időmérőn
A 2026-os Forma–1-es Belga Nagydíj már a felvezető események során izgalmas fordulatokat hozott, hiszen Lewis Hamilton harmadik szabadedzésen történt kicsúszása komoly kihívások elé állította a Mercedes csapatát. A hétszeres világbajnok autóját a szerelők gyors tempóban állították helyre, és végül az utolsó pillanatban sikerült felkészíteniük Hamilton gépét az időmérőre, lehetővé téve, hogy részt vegyen a kvalifikáción.
A kvalifikáción részt vevő pilóták között ott volt Lando Norris, Lance Stroll, Fernando Alonso és Isack Hadjar is, akik tudták, hogy motoralkatrészek cseréje miatt rájuk büntetés vár. Norris és Stroll 10 rajthelyes hátrányt kaptak, míg Hadjar és Alonso a mezőny végéről kénytelenek rajtolni, függetlenül a további eseményektől.
A motorcserék a McLaren, a Red Bull és az Aston Martin csapatainál aggodalomra adnak okot, különösen figyelembe véve, hogy az idény 22 futamosra csökkentett, és Belgiumban a tizedik versenyhétvégét tartják. Az időmérő elején a két Aston Martin, a két Cadillac, Esteban Ocon a Haasszal és Alex Albon a Williamsszel búcsúztak, Albon pedig mindössze 7 ezredmásodperccel maradt le a továbbjutásról az előtte végző Oliver Bearman miatt.
A középső szakaszban Kimi Antonelli, a világbajnoki pontversenyt vezető pilóta, kiemelkedett, és több mint 2,5 tizedmásodperc előnnyel ő zárta az első helyen a jobb időmérő kört. Az izgalmak fokozódtak, amikor Liam Lawson a továbbjutásról maradt le 38 ezredmásodperccel, míg még a két Alpine, Pierre Gasly és Franco Colapinto, valamint Nico Hülkenberg és Carlos Sainz is kiestek.
Antonelli mögött a különbségek minimálisak voltak, Lando Norris és Max Verstappen közötti távolság is szorosnak bizonyult. Hülkenberg autója a mért kör után a hidraulikaolaj szivárgása miatt megállt a pályán, ami késleltette a döntő Q3 szakaszt. Az utolsó körök rendkívül kiélezett versenyt hoztak, Norris 39 ezredmásodperccel Antonelli előtt zárta a mért kört, de a büntetése miatt hátra kellett lépnie a rajtnál.
Az időmérő végén Antonelli fantasztikus teljesítménye 317 ezredmásodperces előnnyel biztosította győzelmét, míg mögötte Verstappen, Norris, Russell, Leclerc, Hamilton, Oscar Piastri, Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto és Hadjar zárták a top 10-et. Emlékezetes, hogy Norris és Hadjar is büntetéssel alkalmazta a rajtot, míg a két Aston Martin a mezőny végén több mint 5 másodperces hátrányba került Antonellivel szemben, ami hatalmas különbséget jelentett az időmérők során.
