A Dacia Bigster: Az Olcsó, De Értékes Alternatíva
A Dacia Bigster megérkezésével egy új korszak kezdődik a költséghatékony autók világában. A széria legnagyobb csomagtartójával rendelkezik, melynek padlóját egyszerű filcréteg borítja, az oldalsó műanyagok pedig kissé foltosak. Az elhelyezett kerékemelő a bal oldalon található dudorban kapott helyet, míg a pótkerék az alsó rekeszben pihen. Ez a megoldás szubjektív, a praktikus és a ciki határvonalán egyensúlyozik.
Indulás és Felszereltség
A Bigster indításához a kormánykerék mellett található, kissé eldugott indítógombot kell megnyomni. A 4,57 méteres SUV csendesen vág bele az útra, eleinte az elektromos hajtás mozgatja az Expression verziót. A hibrid változat ára 9,5 millió forint, míg az Expression felszereltségért 11,8 milliót kell fizetni. További extrák elérhetők, például a Journey kivitel, mely 12,5 millió forintért kínál többletet.
Kihívások a Rugózásban és Hajtásban
A teszt során az útminőség viszonylag sima volt, így a rugózás komfortról keveset tudunk meg. Az 1,8 literes benzinmotor időnként darabosan kapcsol be, de általánosságban véve halk működése jól illik a Dacia modern stílusához. A hajtásrendszer 49 lóerős villanymotorral és különféle hajtási módokat lehetővé tevő sebességváltóval működik, ami kihívást állít a belső égésű motor elé.
Teljesítmény és Vezethetőség
A Bigster végsebessége 180 km/óra, és álló helyzetből 10 másodperc alatt éri el a 100 km/óra sebességet. A felpakolt hajtás alatti teljesítmény meglepően elegendő, még ha a terhelés alatt a motorzaj fokozódik is. Fontos megjegyezni, hogy a hibrid változattal nem vontathatunk egy tonnánál többet.
Kanyarvételi Képesség
A Dacia Bigster futóműve nem zavarodik meg a kanyarokban, és sok oldalgyorsulásnál alulkormányzottá válik. A stabilizáló elektronika finom beavatkozásai lehetővé teszik az optimális vonalvezetést. A kormányzás pontos, habár a kormányerő kissé rideg, de megbízható visszajelzést ad.
Kényelmes Utastér és Technikai Megoldások
A belső tér jól kialakított, az ülések kényelmesek és megfelelő oldaltartást garantálnak. A digitális műszerfal átlátható, és a fizikai gombok praktikus kezelés élményét nyújtják. A vezető és utasai számára bőven van hely, emellett a panorámatető extra szép látványt nyújt a belső térben.
Együtt a Gazdaságossággal
A Bigster alkalmas a családi autózásra, hiszen akár öt utas is elfér benne. A csomagtér mérete is figyelemre méltó, akár 1937 literes kapacitással a benzinmotoros változatban. Az alapvetően kedvező ár és az őszinte, rusztikus felépítés sok vásárlót megnyerhet, még ha a szélzaj a magasabb sebességnél zavaró lehet is.
A Dacia Bigster hibrid verziója mindössze 4,7 literes vegyes fogyasztással büszkélkedhet, ami méretével és teljesítményével összevetve figyelemre méltó érték. Az autó megjelenése a piacon új lehetőségeket kínál, miközben az autógyártás takarékos tervezési megoldásait népszerűsíti.
Forrás: telex.hu/techtud/2025/08/09/auto-dacia-bigster-renault-benzinmotor-hibrid-autoteszt
