A német kancellár szerint nem jó ötlet 2035-től kivezetni a belső égésű autók gyártását.

által K Sandor

Merz: 2035-től nem szabad teljesen megszüntetni a belső égésű motorokat

Friedrich Merz, a német kancellár, nemrégiben Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke felé intézett kérdéseket fogalmazott meg, amelyek célja a német autóipar számára kedvezményes intézkedések elérhetősége volt. Merz véleménye szerint elfogadhatatlan lenne, ha 2035-ig teljesen kiiktatnák a dízel- és benzinmotorokat, ahogyan azt az EU előirányozza.

Az Európai Unió azon kötelezettségvállalása, hogy 2050-re klímasemlegessé váljon, egyértelmű irányvonalat szabott. Ennek keretében a jelenlegi jogszabályok értelmében 2035 után már nem lehet belső égésű motorral rendelkező járműveket gyártani Európában. Merz elmondta, hogy a német autóipart védve szeretné, ha az Európai Bizottság lehetőséget adna plug-in és akkumulátoros hibridek gyártására ezt követően is, továbbá támogatná a belső égésű motorral szerelt, megnövelt hatótávolságú elektromos járművek fejlesztését.

„A hibrid rendszerek fejlesztésébe fektetett erőforrások és pénz sokkal időszerűbbek és pragmatikusabbak, amelyek a belső égésű motorok és az elektromos mobilitás legjavát ötvözik” – hangsúlyozta a kancellár szavaival.

Merz kijelentésével szövetségesei is egyetértenek. Lars Klingbeil, az SPD alkancellárja és pénzügyminisztere, kiemelte, hogy a kormányzó pártja, a szociáldemokraták, támogatja Merz kéréseit, mivel a német autóipar jövőbeni életképessége és a munkahelyek megőrzése rendkívüli fontossággal bír számukra. Azzal érvelt, hogy az ipar jövője elektromos, de rugalmasságra van szükség a technológiák terén.

Az Európai Bizottság főszóvivője, Paula Pinho is reagált a német kormány állásfoglalására, elmondva, hogy előzetesen meg fogják vizsgálni Freidrich Merz javaslatait, mielőtt döntést hoznának a 2035-ös határidő módosításáról.

Mindazonáltal a svéd Volvo és leányvállalata, a Polestar, mint Európa egyetlen teljesen elektromos autógyártója, valamint számos olyan vállalat, amely már jelentős tőkét fektetett az elektromos járművekbe és akkumulátorgyárakba, hevesen ellenzi a 2035-ös tervezett határidő enyhítését.

Forrás: telex.hu/gazdasag/2025/11/28/friedrich-merz-nemet-autoipar-kivezetes-felpuhitas-2035

Ezt is kedvelheted