Új szabályok a kerékpáros közlekedésért
A KRESZ (Közúti Rendelkezések) várható módosításai megváltoztathatják a kerékpárosok közlekedési környezetét Magyarországon. A tervezet szerint olyan új szabályok kerülnek bevezetésre, amelyek figyelembe veszik a kerékpáros közlekedők igényeit és a biztonságot. A Magyar Kerékpáros Szövetség sajtóeseményén a tervezet kidolgozásában részt vevő szakemberek, köztük Pető Attila, Feldhoffer Bálint, Pelikán János és Schneller Domonkos, beszélgettek a közelgő változásokról.
A szabályok változása
Pető Attila, a KRESZ-szakértője, hangsúlyozta, hogy a kerékpáros közlekedés szabályainak frissítése elengedhetetlen. Az eddigi KRESZ, amelyet 1975-ben foglaltak bele jogszabályba, már nem tükrözi a jelenlegi kerékpározási igényeket. Az új tervezet célja a kerékpárosok, rolleresek és motorosok érdekeinek védelme, és természetesen a közlekedők biztonsága.
Biztonságos közlekedés
A tervezet egyik alapgondolata a biztonság növelése. Pető Attila kiemelte, hogy a sportkerékpárosok számára az új szabályozás fontos lehet, hiszen így szabályosabban és biztonságosabban közlekedhetnek a forgalomban. Az új szabályok között szerepel a kerékpárosok előzésénél meghatározott oldaltávolság, amely legalább egy, de ajánlott másfél méter, amit jelenleg a jogszabály nem definiál pontosan.
Sebességkorlátozások
Az új KRESZ tervezet értelmében a városon belüli kerékpárosok maximális sebessége 50 km/h-ra, míg a városon kívül 90 km/h-ra emelkedhet. Ezek a sebességek kifejezetten a sportkerékpárosok számára készültek, akiket a rendszeres edzések igényei motiválnak.
A sportkerékpárosok definiálása
A tervezet új eleme a sportkerékpárosok kategóriájának bevezetése. Azok számára, akik alá akarnak tartozni, bizonyos feltételeknek kell megfelelniük, például: sportegyesület tagság, sportorvosi vizsgálat, fejvédő viselése, és folyamatos világítás a kerékpáron. Schneller Domonkos a Magyar Kerékpáros Szövetség elnöke szerint ezek a szabályok nem túlzóak, hanem szükségesek az érintettek biztonsága érdekében.
Új közlekedési normák kialakítása
A Jogszabály tervezet értelmében a sportkerékpárosok 2×1 sávos utakon is közlekedhetnek, ahol a kerékpározás egyébként tilos. Ez a szabályozás bővítése lehetővé teszi, hogy sokkal kedvezőbb feltételek mellett edzhessenek a kerékpárosok. A megengedett sebességhatár 90 km/h, és az utak, ahol ez a szabály életbe lép, a kerékpárosok számára biztonságosabbá válhatnak.
A jövőbeli kérdések
Az új KRESZ tervezet egy sor kérdést is felvet, például a láthatósági mellény és a védősisak viselésének kötelezővé tételét, amely még vita tárgyát képezi. Pető Attila kijelentette, hogy a jogszabály elfogadása leghamarabb szeptemberre várható, és a bevezetés folyamata is időigényes lesz.
Az alakuló szabályok célja, hogy ideális körülmények között biztosítsák a kerékpárosok biztonságát az utakon, társadalmi felelősségvállalás mellett, ahol az autósok is figyelembe veszik a kerékpárosokat mint közlekedőpartnereket, nem csupán akadályokat az utakon.
