Zsiday Viktor bírálta a kormány új dízeltámogatását
Zsiday Viktor közgazdász élesen kritizálta a kormány által bejelentett új dízeltámogatási programot. Blogbejegyzésében azt írta, hogy a bejelentés tartalmilag nem más, mint a gyalogosok, a biciklisek, a tömegközlekedők és a benzinautósok megadóztatása.
A kormány pénteken jelentette be, hogy a dízelárak folyamatos növekedése miatt decemberig havi 5 ezer forint támogatást nyújt a legfeljebb 150 lóerős, dízeles autók tulajdonosainak. Az intézkedés a kormány szerint csaknem egymillió autótulajdonost érint.
Zsiday szerint érdemes szem előtt tartani, hogy amikor az állam ad valakinek, akkor szükségszerűen elvesz mástól, mivel valójában az adófizetők adják össze az állam pénzét, és a kérdés csupán az, hogyan osztják el azt. Ha a dízelautósoknak pénzt adnak, akkor annyival kevesebb jut mindenki másnak, akinek nincs dízelautója, és az összeget indirekt módon ők fizetik meg többletadó formájában – fogalmazott.
A közgazdász szerint semmi ok nincs arra, hogy az állam elvegye a pénzt mindenki mástól, és szétossza a dízelautó-tulajdonosok között. Kiemelte, hogy az autótulajdonosok a magyar társadalmon belül inkább jobb módúak, mint a nem tulajdonosok, így a szegényebbek pénzét veszik el, hogy szétosszák a tehetősebbek között. Ez sem társadalmilag, sem gazdaságilag nem indokolható lépés – tette hozzá.
Blogposztjában elismerte, hogy vannak olyan helyzetek, amikor a nagyon durva árváltozások miatt indokolható az állami beavatkozás. Példaként említette a svájci frank forintban kifejezett árfolyamának 2008 utáni több mint megduplázódását, valamint a 2021/22-es gázárrobbanást, amikor a gázárak köbméterenként nagyjából 50 forintról 1500 forint közelébe emelkedtek a világpiacon.
Zsiday szerint a jelenlegi üzemanyag-áremelkedés egyik feltételnek sem felel meg: sem nem extrém, sem nem kezelhetetlen, és gazdaságilag és morálisan is indokolhatatlan más, gyakran szegényebb csoportokat terhelni egy véletlenszerűen kiválasztott réteg megsegítése érdekében. Az intézkedés csak megerősíti a paternalisztikus, populista beállítottságot, így egyértelműen káros és elítélendő – zárta gondolatmenetét.
Bár a Fidesz napok óta követeli, a kormány nem vezeti vissza a korábbi védett árakat. Magyar Péter szerint a jelenlegi árak mellett ez havonta mintegy 50–100 milliárd forintjába kerülne a költségvetésnek. A miniszterelnök azt is mondta, hogy az új támogatási formával célzottan és fenntartható módon szeretnének segíteni azoknak, akiket a leginkább sújt a dízel árának növekedése, úgy, hogy mindez ne okozzon ellátási problémákat.
A Mol közleményben erősítette meg, hogy a védett üzemanyagár visszavezetése súlyos ellátási problémát okozna, mert az azonnal kiszorítaná az üzemanyagimportot. A héten már sejthető volt, hogy célzott, és nem mindenkinek automatikusan járó támogatással tervez előállni a kormány.
